Ostrava - "Bylo tam hodně lidí, ti dva nestihli uhnout, ostatní ano," konstatoval na chodbě ostravského soudu Josef Klanica, který měl loni na automobilovém závodu Miroslava Fajkuse v Ostravě funkci bezpečnostního činovníka.

Jeden ze závodníků dostal ve velké rychlosti na rovném úseku dráhy smyk a vjel do diváků. Pilotovi se nic nestalo, avšak jeden divák zemřel, druhý utrpěl velmi vážné zlomeniny. Dodnes se léčí a chodí o berlích.

Teď je Klanica obžalován společně s ředitelem závodu Adolfem Fešárkem z obecného ohrožení. Oba jsou podle policie i státního zastupitelství zodpovědní za to, že diváci tehdy stáli tam, kde podle závazných regulí neměli.

Okresní soud v Ostravě dnes začal případ projednávat. Už z výslechů obžalovaných je zřejmé, že všechno nebylo podle řádů a protokolů, kterých je u podobných závodům mnoho.

"Je těžko říct, kdo za to může. Byla to nešťastná náhoda. Mohlo se to stát kdekoliv," řekl Klanica, který měl na starosti také vytýčení prostoru pro diváky.

Chtěl změnit retardéry, neprosadil to

Během výslechu u soudu přiznal, že se mu nelíbilo postavení zpomalovacích retardérů na trati a chtěl to změnit. Když ho však organizátoři podle jeho tvrzení odbyli, že retardéry zůstanou, kde jsou, nic nepodnikl.

"Nevím proč jsem víc neudělal," přiznal Klanica a vypadal sklíčeně. Z jeho slov bylo zřejmé, že si není jist, zda bylo při závodech vše v pořádku.

Obžaloba mužům klade za vinu, že pustili diváky do prostoru nechráněného svodidly, který nebyl nad úrovní vozovky, což je podle žalobce v rozporu se závazným protokolem. A Klanicovi vytýká také právě skutečnost, že připustil, aby diváci byli v úrovni brzdící zóny před jedním ze zpomalovacích retardérů.

Při nájezdu na retardér dostal závodník smyk a změnil dráhu směrem do diváků.

To, že Klanica netrval na posunutí retardérů, mohlo být velmi důležité. Obžalovaný také uvedl, že trať "stavěl" bez toho, aniž by měl v ruce závazný bezpečnostní plán.

"Bylo domluveno s ředitelem závodu, že to postavím tak, jak to bylo rok předtím, kdy jsem tam dělal pořadatele. To jsem si dobře pamatoval," líčil Klanica.

Diváci nebyli v nebezpečném místě, tvrdí šéf závodu

Ředitel závodu Adolf Fešárek odmítl, že by diváci stáli na nebezpečném místě. "Nebylo možné zajistit, aby diváci byli nad úrovní vozovky. Je tam absolutní rovina. A trať schválili v roce 2008 i v roce 2007 komisaři Autoklubu České republiky," tvrdil Fešárek.

"Závodil jsem třicet let. Nikdy jsem nezažil nehodu na takovém místě. To nemohl nikdo předpokládat," hájil se Fešárek, který nicméně připustil, že neaktualizoval bezpečnostní plán pro závod v roce 2008. Vycházel z toho, který byl schválený rok předtím.

Fešárek prohlásil, že odpovědnost za umístění diváků nese především hlavní sportovní komisař, který má větší pravomoc než obžalovaný bezpečnostní činovník. Dráhu podle Fešárka jako poslední schvaluje a má právo závod kdykoliv zrušit. Sportovní komisaře je mezi svědky, které soud vyslechne.

Fešárkův obhájce staví obhajobu mimo jiné na tom, že v pravidlech není nikde striktně řečeno, že diváci nemohou stát jinde, než za svodidly a na vyvýšeném místě. "Je zřejmé, že se připouští výjimky. Někde taková místa prostě nejsou. Od toho fungují na závodech sportovní komisaři, kteří vše korigují," tvrdil Fešárkův advokát.

Okresní soud v Ostravě se bude případem dál zabývat. Soudce Antonín Šmuk vyslechne funkcionáře, také očité svědky, znalce a další.

Fešárkovi a Klanicovi hrozí až pět let vězení. Je to za poslední roky první případ v Česku, kdy se zodpovídají za smrt diváků organizátoři automobilového závodu.