Podívali jsme se do vybraných krajů na vysoutěžené zakázky na stavby a opravy silnic. Jejich cena často narostla oproti poptávané ceně o desítky milionů. Přitom platí, že pokud výběrové řízení nesníží cenu alespoň o čtvrtinu, tak se nepodařilo. Když se "vysoutěží" stejná cena, znamená to fiasko - zvlášť nyní, kdy firmy nemají dostatek zakázek. Za rozmachem některých projektů přitom může být fakt, že silnice má zaplatit Evropská unie.