Praha - Policisté varují řidiče, aby při návratu domů před začátkem školního roku byli ještě více opatrní než jindy.
Zvýšený provoz na silnicích na konci prázdnin tradičně přináší větší množství dopravních nehod. Také loni patřil poslední srpnový víkend k těm nejtragičtějším.
Během tří dnů zahynulo patnáct lidí, a to i přesto, že provoz nebyl v porovnání s předchozími roky tak výrazný. Návraty z dovolených totiž nechalo na poslední chvíli méně řidičů než dříve.
Jak bude situace v české metropoli vypadat letos, je těžké říci. "Hustota dopravy je nárazová. V Praze je navíc řada dopravních komplikací. Většina řidičů ale sleduje dopravní informace a podle nich přizpůsobuje svou cestu," uvedla pražská policejní mluvčí Eva Miklíková.
Nejčastější příčinou nehod je podle Miklíkové nesprávný způsob jízdy, následuje nedání přednosti v jízdě, nepřiměřená rychlost a alkohol.
Nejčernější bilanci má rok 2004: 21 mrtvých
Poslední prázdninový víkend
Mrtví na silnicích (od pátku do neděle)
- 2007: 15
- 2006: 6
- 2005: 11
- 2004: 21
- 2003: 10
- 2002: 18
- 2001: 17
- 2000: 17
- 1999: 15
- 1998: 8
Loňský rok patřil na českých silnicích co do počtu mrtvých k těm tragičtějším. "Do svých domovů se nevrátilo 15 lidí, což bylo o devět osob více než v roce 2006," uvedla Petra Srnková z policejního prezidia.
Rok 2006 však ze statistiky za posledních deset let vychází jako nejpříznivější. Naopak nejtragičtěji se do statistik zapsal rok 2004, kdy si nehody v posledním srpnovém víkendu vyžádaly život 21 osob.
"Nepříznivou bilanci,18 usmrcených, má také rok 2002 a roky 2000 a 2001, kdy evidujeme shodně 17 úmrtí," informovala Srnková.
„Těžko vyslovovat nějakou prognózu, jak to bude letos. Podíváme-li se na čísla z minulých let tak jsou hodně rozkolísaná," uvedl Petr Sobotka, který má na policejním prezidiu na starosti statistiku dopravních nehod.
O to, aby se letošní konec prázdnin zapsal do policejních statistik co nejlépe, se snaží policie, která na poslední tři prázdninové dny naplánovala na šedesát dopravně bezpečnostních akcí. Při nich bude nejen kontrolovat dodržování silničních pravidel, ale také regulovat dopravu na nejkritičtějších místech.
Čtěte také:
