Praha - Co mají společného Ostrovačice, Polom a Slavčín? Více než polovina tamních obyvatel žije v prostředí, kde je takřka nepřetržitě obtěžuje nadměrný hluk.

Vyplývá to z hlukových map ministerstva zdravotnictví a jejich následné analýzy, kterou provedl Ekologický právní servis. Organizace porovnala celkový počet obyvatel s těmi lidmi, kteří jsou vystaveni nadměrné hlukové zátěži. A právě tyto tři obce se podle tohoto kritéria umístily na prvních příčkách.

V absolutním počtu přitom nemá na hlukové mapě konkurenta Praha, příliš mnoha decibelům je tu podle údajů ministerstva zdravotnictví vystaveno bezmála 120 tisíc lidí. Jenže v porovnání s celkovým počtem obyvatel to je jen zhruba deset procent Pražanů.

Hlavní problém? Automobilová doprava

Ostrovačice v Jihomoravském kraji, Polom v Olomouckém a Slavčín na Vysočině spojuje ještě jedna věc: Hlavním zdrojem hluku je hustá automobilová doprava.

Ostrovačice a Slavčín leží v bezprostřední blízkosti brněnské dálnice D1, nejvytíženější komunikace v republice. A Polomem zase prochází frekventovaná silnice R48 na severní Moravu.

"Všechno, co jede na Ostravu, projíždí přes nás," řekl Aktuálně.cz starosta Polomu Václav Sládeček. Podle Michala Bernarda z Ekologického právního servisu je to charakteristické pro celou republiku.

• Čtěte dále: Kde decibely útočí na zdraví. Podívejte se na mapu

"Hlavním zdrojem hluku je jednoznačně silniční doprava," řekl Bernard. Automobily se podle něj na hlukové zátěži podílejí z více než 95 procent. Podle vědeckých výzkumů přitom nadměrný hluk prokazatelně poškozuje lidské zdraví, přispívá například k rozvoji civilizačních chorob, jako je cukrovna či vysoký krevní tlak, nebo zhoršuje jejich průběh.

Ilustrační snímek | Foto: Ondřej Besperát, Aktuálně.cz

Máme tu protihlukovou zeď

Tomáše Hájka, starostu nejhlučnější české obce Ostrovačice, zveřejněná data překvapila. Jeho ves s více než šesti sty obyvateli sice žije v těsném sousedství dálnice D1, ale už několik let tu mají ochrannou protihlukovou stěnu.

"Postavili ji tady před čtyřmi lety a situace se tu hodně zlepšila. Ale asi tomu budu muset věřit," řekl Aktuálně.cz Hájek. Dodal, že si přes obec zkracují cestu některé kamiony, jezdí tu rovněž nákladní auta místních firem a vede tudy i objížďka, pokud je dálnice ucpaná například kvůli bouračce.

Starosta Hájek ovšem nevidí žádnou možnost, jak by se daly decibely v Ostrovačicích ještě více zeslabit.

Neslyšíme tu vlastního slova

Václav Sládeček, starosta Polomu v Olomouckém kraji, se nediví, že se jeho obec dostala na pomyslném žebříčku nejhlučnějších sídel na přední místo. Přes ves totiž vede silně vytížená silnice na Ostravu.

• Čtěte dále: Nová ranvej v Ruzyni poškodí i luxusní pražskou čtvrť

"Když vyjdete před barák, tak ani neslyšíte, co vám říká soused. Je to hrůza. Občané by uvítali aspoň výměnu oken," řekl Aktuálně.cz Sládeček. Dodal, že o nových údajích, které ukázaly aktuální hlukové mapy, už informoval Ředitelství silnic a dálnic.

"Do tří let by tu měly být protihlukové stěny, ale co když ze tří let budou čtyři nebo pět?," obává se starosta.

(Pod mapou jsou tři nejhlučnější obce v každém kraji)

Středočeský kraj

• 1. Židněves (silnice I/16): 28,92 % obyvatel
• 2. Loděnice (dálnice D5): 26,99 % obyvatel
• 3. Jeneč (silnice I/6, letiště Ruzyně) - 20,68 % obyvatel

Jihomoravský kraj

• 1. Ostrovačice (dálnice D1): 58,93 % obyvatel
• 2. Popůvky (dálnice D1): 51,81 % obyvatel
• 3. Lipůvka (silnice I/43): 32,11 % obyvatel

Kraj Vysočina

• 1. Slavnič (dálnice D1): 54,76 % obyvatel
• 2. Věžnice (dálnice D1): 40,71 % obyvatel
• 3. Meziříčko (dálnice D1): 40,22 % obyvatel

Olomoucký kraj

• 1. Polom (silnice R48): 57,55 % obyvatel
• 2. Dobrochov (silnice R46): 10,99 % obyvatel
• 3. Bělotín (silnice I/47): 10,71 % obyvatel

Zlínský kraj

• 1. Huštěnovice (silnice I/55): 23,94 % obyvatel
• 2. Babice (silnice I/55): 19,12 % obyvatel
• 3. Lípa (silnice I/49): 15,92 % obyvatel

Moravskoslezský kraj

• 1. Návsí (silnice I/11): 11,81 % obyvatel
• 2. Šenov u Nového Jičína (silnice I/57): 10,92 % obyvatel
• 3. Opava (silnice I/11, I/46, I/57): 9,35 % obyvatel

Královéhradecký kraj

• 1. Náchod (silnice I/33): 13,79 % obyvatel
• 2. Jaroměř (silnice I/33): 7,88 % obyvatel
• 3. Hradec Králové (městský okruh): 6,48 % obyvatel

Pardubický kraj

• 1. Přelouč (silnice I/2): 8,55 % obyvatel
• 2. Svitavy (silnice I/34, I/43): 7,51 % obyvatel
• 3. Holice-Býšť (silnice I/35): 6,09 % obyvatel

Jihočeský kraj

• 1. Tábor-Planá nad Lužnicí (silnice I/3): 6,42 % obyvatel

Plzeňský kraj

• 1. Klatovy (silnice I/22, I/27): 9,25 % obyvatel

Ústecký kraj

• 1. Lovosice (silnice I/30, I/15, dálnice D8) - 7,82 % obyvatel
• 2. Děčín (silnice I/13, I/62): 7,45 % obyvatel
• 3. Teplice (silnice I/13): 7,01 % obyvatel

Liberecký kraj

• 1. Turnov (silnice I/35, R10): 9,20 % obyvatel

Karlovarský kraj

• Méně než 5 % obyvatel ve sledovaných obcích