Praha - V bezpečnosti silničního provozu se Česku daří v posledních letech postupně dohánět země západní Evropy. Vyplývá to z materiálu ministerstva dopravy pro pondělní jednání vlády.
V počtu úmrtí do 24 hodin po nehodě a množství dopravních nehod s těžkým zraněním Česká republika plní stanovený cíl, jímž je snížení množství nehod se smrtelným zraněním na úroveň skandinávských zemí nebo Švýcarska do roku 2020. To představuje snížení počtu usmrcených na silnicích na 35 lidí na milion obyvatel.
Vloni na silnicích zahynulo 583 lidí, což představuje citelné snížení o bezmála stovku úmrtí proti roku 2012 a vůbec nejlepší výsledek od roku 1954, uvedlo ministerstvo dopravy.
Kromě statistiky zaznamenávající úmrtí těsně po nehodě (do 24 hodin) ale existuje statistika úmrtí do 30 dnů, která už pro Česko tak příznivá není. V této statistice figuruje 654 osob, což představuje překročení počtu úmrtí o osm osob proti plánu stanovenému Národní strategií bezpečnosti provozu.
Loňský výsledek, kdy se počet obětí podařilo meziročně snížit o 12 procent, posunul Českou republiku v rámci evropské osmadvacítky na 19. místo, uvedlo ministerstvo dopravy. Zatímco roční průměr EU představuje 52 usmrcených na milion obyvatel, v Česku i přes toto výrazné zlepšení stále umírá 63 osob z milionu.
Osvěta, lepší auta nebo odchylka?
Není rovněž jisté, zdali statistické zlepšení nehodovosti souvisí s osvětou řidičů a kvalitnějším vozidlovým parkem, nebo jde jen o krátkodobou odchylku, doplnilo ministerstvo.
Nejbezpečnější byly v loňském roce podle statistik silnice prvních tříd a komunikace na území hlavního města, kde se událo statisticky méně nehod než je celorepublikový průměr. Nejhorší situace je naopak na dálnicích, kde se nehodovost meziročně zvýšila, upozornil úřad.
Nejohroženější skupinou účastníků silničního provozu zůstávají nadále chodci a cyklisté, narůstajícím problémem jsou podle ministerstva závažné následky nehod s účastí seniorů. Klesá naopak počet usmrcených dětí, méně zaviněných nehod i se smrtelnými následky pak policie zaznamenala u mladých a začínajících řidičů a poklesl rovněž počet nehod zaviněných řidičem pod vlivem alkoholu.
