Francouzská vláda dnes tento kontroverzní plán schválila i přesto, že proti takovému způsobu vybírání peněz vystoupily jak letecké společnosti tak i jiné země.

Návrh, s nímž původně přišel prezident Jacques Chirac a měl by platit od 1. července 2006 po schválení parlamentem, narazil na odmítavé reakce například ve Spojených státech. Nenašel však širší podporu ani v Evropě.

Letecké společnosti mají problémy s vysokými cenami paliva a obávají se, že nová daň by mohla ještě více odradit lidi od létání.

Z jedné letenky daň až 1200 korun

Daň bude znamenat přirážku 1 euro (asi 30 korun) k letence v ekonomické třídě z Francie na jiná letiště v Evropě a zvýšení ceny o 4 eura při letu na delší vzdálenosti, řekl mluvčí vlády. Pro vyšší třídy bude nová daň činit 10 eur v Evropě a 40 eur u delších letů.

Vláda doufá, že přirážka získá k naplnění Rozvojových cílů tisíciletí zhruba 210 milionů eur ročně, tedy zhruba přes 6 miliard korun.

Podobnou iniciativu se zatím chystají zavést již jen v Chile a Británii. Francouzská vláda však sdělila, že i ostatní země budou mít šanci přihlásit se k tomuto plánu na únorové mezinárodní konferenci v Paříži.

Chirac je nadšen, Brusel však ne

Chirac přišel s touto myšlenkou v lednu na Světovém ekonomickém fóru v Davosu. Prohlásil tehdy, že takováto daň by mohla vynést po celém světě na deset miliard eur. Podle francouzských činitelů se každý rok po světě prodají tři miliardy letenek.

Myšlenka zvláštní daně na letenky příliš nezaujala ani v Bruselu. Nedávná studie Evropské komise ukázala, že povinný příplatek k letence by mohl omezit poptávku po letecké dopravě a výrazně zasáhnout ziskovost a finanční situaci aerolinií.

Co to jsou Rozvojové cíle tisíciletí se dočtete ZDE