Až o osm procent méně aut než doposud, důmyslnější veřejná doprava včetně výstavby metra D a veřejný prostor pro lidi ne pro auta, tak by podle vize sdružení Auto*Mat mohlo hlavní město vypadat v roce 2025. Projekt počítá s nižšími investicemi do individuální automobilové dopravy a naopak podporou veřejné hromadné dopravy. V Praze roku 2025 by navíc měla mít kvalitnější veřejná prostranství, bezpečné a stavebně zklidněné místní ulice. Parkující auta by byla přesunuta mimo uliční prostor.