Praha - Česká komora architektů (ČKA) podporuje snahu o prohlášení Libeňského mostu kulturní památkou. "Libeňský most nerozšiřovat, nebourat," shodují se architekti. ČKA reaguje na pondělní vyjádření náměstka primátorky Petra Dolínka, podle kterého je výhodnější stavba nového mostu, který je v současnosti v havarijním stavu, než jeho rekonstrukce.
"Jen velmi obtížně si dovedeme představit, že by byla tato nanejvýš kvalitní architektonická stavba nahrazena něčím stejně kvalitním," míní ČKA ve své tiskové zprávě a pokračuje: "Představený projekt rozšířeného mostu s nesmyslným zeleným pásem považujeme přímo za absurdní."
Podle nich by cílem všech měla být citlivá rekonstrukce Libeňského mostu. Jeho okolí by se tím zkultivovalo a ušetřily by se peníze. Ve prospěch rekonstrukce hovoří podle architektů to, že se tím neochromí doprava mezi Prahou 7 a 8, tak jako v případě výstavby mostu nového.
Levnější by bylo postavit nový most
Praha si nechala zpracovat studii od ČVUT, která ukázala, že stavba nového mostu bude pro město levnější než rekonstrukce, nový most navíc prý vydrží déle. "Při rekonstrukci nemáme jistotu, kolik nakonec bude stavba stát, jak dlouho vydrží a kde najdeme nějakého kostlivce," zdůvodnil výhody varianty rozšíření mostu náměstek Dolínek.
Na kvalitách Libeňského mostu, který navrhl světově uznávaný český architekt Pavel Janák, se přitom shodují odborníci napříč širokým spektrem. Mezi nimi je například i Národní památkový ústav nebo historici architektury.
Komora architektů považuje za hlavní chybu především přístup k této významné technické památce. "O špatném technickém stavu mostu se hovoří již několik let a navzdory této skutečnosti správce objektu, Technická správa komunikací, jej nechal dále chátrat," shodují se.
Podle nich zcela chybí jednání řádného hospodáře, které má chránit nejen veřejné prostředky, ale i veřejný zájem. "Dřívějšími investicemi do cenného mostu se mohlo zabránit jeho současnému stavu a dalším souvisejícím investicím," komentuje nedostatečné dřívější počínání komora.
Lehce se tedy může stát, že Libeňský most bude odstraněn stejně jako jiné architektonické památky 20. století. Těmi jsou například hotel Praha, historické budovy Slezanu ve Frýdku-Místku či nádraží Bubny.
Mezi ohrožené stavby patří v současnosti podle ČKA především nádraží Havířov nebo díla z okruhu tvorby manželů Machoninových. Těmi jsou hotel Thermal v Karlových Varech, velvyslanectví v Berlíně nebo obchodní dům Kotva v Praze.
