Karlovy Vary - Radní Karlových Varů chtějí začít regulovat taxislužby ve městě.

Podle primátora Petra Kulhánka (KOA) by regulace měla zahrnovat jak znovuzavedení maximální ceny jízdného, tak i například sjednocení vzhledu taxíků nebo splnění emisních limitů vozů taxislužby.

Podle údajů karlovarského magistrátu je v pětapadesátitisícovém městě zhruba 150 vozidel taxislužby.

"Vycházíme z podnětů lidí i hotelů. Po deregulaci cen jízdného se stává, že se na stejné trase liší jízdné o desítky i stovky procent," uvedl Kulhánek. Primátor zároveň dodal, že v lázeňském městě, které navštěvují tisíce lidí z celého světa, se jednotná pravidla pro fungování taxislužby dlouhodobě neřešila.

Náměstek primátora Jaroslav Růžička (ALTERNATIVA) tvrdí, že radnice zpracuje podklady, které mají shrnout legislativní možnosti, jaké město má. Dokončeny by měly být do 20. března. Radnice chce zároveň začít jednat s taxikáři o zamýšlené regulaci.

Jízdné v taxislužbě přestalo být regulováno zhruba před dvěma lety. Do té doby platil strop jízdného ve výši asi 35 korun na kilometr. Z něho chce vedení města vycházet i pro maximální cenu do budoucna, ale s přihlédnutím k současným reálným cenám pohonných hmot a dalších nákladů.

Například vizuální sjednocení vzhledu taxíků nepůjde podle Kulhánka okamžitě, protože provozovatelé používají různé typy aut.

Město by také chtělo stanovit minimální ekologické požadavky na vozidla. "Aby se už nestávalo, že v lázeňské zóně si řidič taxíku zatopí a kolem jsou oblaka černého dýmu," dodal karlovarský primátor.