Minulý týden jste si mohli přečíst, jakou atraktivní slevu připravily České dráhy pro své stále klienty. Možnost jezdit mezi jakýmikoli krajskými městy za 140 Kč je pro zákaznickou In-kartu dobrá reklama, jinak ale její majitelé moc potěšeni nebudou.
Zákaznické jízdné zdražuje
Jízdné, na které má klient nárok po zakoupení zákaznické karty, se totiž pro většinu vzdálenostních pádem zvýší, a to v některých případech o desítky korun. Stejné naopak zůstává jízdné "obyčejné" - tedy cena, kterou zaplatí "sváteční" cestující za jednu jízdu.
| trasa | km | stará cena | nová cena |
| Olbramovice - Votice | 4 | 7 Kč | 7 Kč |
| Brno hl.n. - Šlapanice | 14 | 16 Kč | 15 Kč |
| Ostrava - Opava | 28 | 28 Kč | 28 Kč |
| Mělník - Ústí n.L. západ | 63 | 55 Kč | 62 Kč |
| Olomouc - Ostrava | 106 | 80 Kč | 91 Kč |
| Plzeň - Praha | 114 | 86 Kč | 99 Kč |
| Děčín - Praha | 129 | 100 Kč | 113 Kč |
| Praha - České Budějovice | 169 | 162 Kč | 143 Kč |
| Ostrava - Praha | 358 | 260 Kč | 297 Kč |
Logiku zvýšení přitom dráhy objasňují sjednocením výpočtu zákaznického jízdného: nově bude vždy o 30% nižší než jízdné obyčejné (podobně byly na jaře zdůvodněny změny cen zpátečního jízdného).
Zdražení i pro občasné cestující
Zpáteční jízdenka byla vítanou příležitostí, jak si mohli cestování vlakem zlevnit i lidé, kteří jím jezdili zřídka. Kdo si totiž koupí jízdenku pro cestu tam i zpět ve dvou dnech, jede za cenu dokonce nižší než zákaznickou.
Zpáteční jízdné se totiž počítá jednotně, pro majitele In-karet i ostatní cestující: je vždy o 5 procent levnější než to zákaznické. Znamená to tedy, že když podražilo zákaznické jízdné, připlatí si cestující i za jízdenku zpáteční. Například víkendová cesta z Prahy do Ostravy tak podraží ze 494 Kč na 564 Kč.
Zlevnění jen okrajová
"Výměnou" za zdražení přicházejí České dráhy i s výhodami. Lepší služby za stejnou cenu nabídne zlevněná jízdenka SONE+: možnost rodin cestovat v jeden víkendový den na společnou jízdenku v celé síti ČD a v příhraničí.
| SONE+ | cena | současná platnost | platnost od 10.12.2006 |
| až 5 osob (max. 2 starší 15 let) | 160 Kč | osobní vlaky | osobní a spěšné vlaky |
| 360 Kč | spěšné vlaky, rychlíky, expresy | spěšné vlaky, rychlíky, expresy, IC a EC (+místenka 30 Kč/os.), SuperCity (+místenka 200 Kč/os.*) |
Téměř jako "zlevnění" nejspíš uvítají uživatelé kilometrické banky zprávu, že se její cena letos nemění (v minulých letech ji totiž dráhy zdražovaly o 100 Kč.
Poslední avizovaná sleva je určena pro majitele In-karet, budou mít totiž levnější místenky (tzv. rezervace Rail plus) na mezinárodní vlaky (30 Kč, ostatní 86 Kč) a na vlak SuperCity (86 Kč, ostatní 200 Kč).
Vlaků SuperCity přitom přibude: kromě současného spoje Praha-Ostrava vlakem Pendolino se do této kategorie zařadí i některé vlaky jezdící do Vídně a Bratislavy.
Uvidíme, co konkurence
Současná "escéčka," spoje mezi Prahou a Ostravou, přitom budou mít od 10. prosince konkurenci. Společnost Railtrans nasadí do provozu 8 párů spojů, které budou zákazníkům k dispozici ze jednotnou cenu 240 Kč.
Že se jedná o výhodnou nabídku, dokazuje následující tabulka. Zatímco tarif RT Express je dostupný každému i při jednotlivé jízdě, ČD nabízejí levnější cestování jen majitelům In-karet (600 Kč/3 roky), kteří si jízdenku rezervují i zaplatí na internetu a ještě se vejdou do limitu zlevněných jízdenek pro daný den.
I cesta s kilometrickou bankou (předplatné 2000 km za 1400 Kč, které je nutné využít během půl roku) je méně výhodná než cena Railtransu.
| jízdenka Praha - Ostrava | cena | platí pro vlaky |
| eLiška | 140 Kč | ČD: R, EC, IC |
| eLiška + rezervace Rail plus | 226 Kč | ČD: SC Pendolino |
| jednotné jízdné | 240 Kč | Railtrans |
| Kilometrická banka | 246 Kč | ČD: R, IC, EC |
| zákaznické jízdné | 297 Kč (357 Kč) | ČD: R (IC, EC) |
| obyčejné jízdné | 424 Kč (484 Kč) | ČD: R (IC, EC) |
| obyčejné jízdné SC | 500 Kč | ČD: SC Pendolino |
A co mýtné?
Další výhodu by Českým drahám mohlo přinést zavedení mýtného. Pokud dopravci nezískají výjimku - a u dálkových spojů se to neočekává -, mohl by se cenový rozdíl mezi autobusem a vlakem na mnoha trasách zmenšit. Například cesta se Student Agency do Brna by měla přijít na 180 Kč, přeprava rychlíkem přijde na 182 Kč a s eLiškou i v InterCity zaplatíte 140 Kč.
