Měření emisí čekají změny, budou se testovat v reálném provozu. ČR prosazuje rok 2017

ČTK ČTK
Aktualizováno 8. 10. 2015 19:31
Evropská unie chystá nová testovací pravidla. Europoslanci je chtějí co nejdříve, ministr dopravy Dan Ťok dodává, že je třeba dát automobilovým firmám dostatečný čas, aby se na nové podmínky připravily.
Zařízení pro testování emisí v provozu.
Zařízení pro testování emisí v provozu. | Foto: ADAC

Lucemburk/Praha - Česká republika podporuje zavedení testů automobilových emisí v reálném provozu od roku 2017, nejpozději od roku 2018, řekl dnes novinářům ministr dopravy Dan Ťok. Dodal, že někteří z jeho evropských kolegů na dnešní ministerské schůzce v Lucembursku prosazovali kvůli skandálu německé automobilky Volkswagen ještě časnější spuštění nového způsobu měření.

"Česká republika testy v reálném provozu podporuje a chceme, aby byly zavedeny, protože bychom měli zákazníkům říct, jak auta fungují v reálném provozu, a ne jen v tom ideálním na testovací stolici," míní Ťok. Podle jeho názoru je ale zároveň třeba dát automobilovým firmám dostatečný čas, aby se na nové podmínky připravily.

"Není účelem udělat nějaké hezky znějící cíle, když nebudou dosažitelné," řekl český ministr.

Rychlé zavedení nové podoby testů žádali tento týden také europoslanci. Eurokomisařka pro vnitřní trh Elžbieta Bieńkowská jim ve Štrasburku slíbila, že komise zajistí vytvoření přesnějších pravidel pro testování.

Podle Ťoka byla dnešní debata členských zemí velmi rozsáhlá, například Nizozemsko žádalo spuštění nové podoby testů už od počátku příštího roku. Nejčastěji prý ale padal termín právě od začátku roku 2017.

Podle ředitele českého Sdružení automobilového průmyslu Antonína Šípka by nové testy uvítali i výrobci. Stávající předpisy od "nazelenalého" stolu v Bruselu podle něj neberou v potaz fyzikální zákony. Připomněl, že zatímco snižování oxidu uhličitého je přímo úměrné snižování spotřeby, množství oxidů dusíku je naopak ke spotřebě nepřímo úměrné, což by měly nové přepisy brát v úvahu. "V řadě zemí mají také nastavené různé daňové předpisy a poplatky podle emisních limitů v EU, a pokud bude nová metodika, tak bude potřeba tyto poplatky změnit, protože nově měřené hodnoty bližší reálnému provozu budou vyšší," dodal.

Pro automobilky samotné to podle českého ministra znamená, že budou muset své motory otestovat a případně je upravit, aby dokázaly podmínkám vyhovět. "Reálný vývoj. Ne, že upraví software," poznamenal ministr.

Německá automobilka Volkswagen po vypuknutí skandálu v USA přiznala, že do zhruba 11 milionů aut po celém světě instalovala software umožňující manipulovat s testy emisí.

"Je potřeba zůstat oběma nohama na zemi. Fyzika je fyzika, tu neošidíte tím, že si na papír napíšete lepší hodnoty," řekl Ťok. Připustil však také, že automobilky mohou být do podobného chování "vyprovokovány" tlakem nejrůznějších norem a předpisů.

"Musíme být rozumní a myslím, že nikdo nechce zničit automobilový průmysl nebo mu zasadit ránu, ze které by se těžce vzpamatovával," řekl český ministr dopravy. Zároveň ale zdůraznil potřebu ochrany zákazníků. "Bereme do úvahy, že pro nás je Škoda Auto a Volkswagen důležitou součástí ekonomiky, ale trváme na tom, že se takové excesy už dít nebudou," uzavřel Ťok.

 

Právě se děje

Aktualizováno před 20 minutami

Dálnici D5 u Berouna zavřela nehoda tří aut

Dálnici D5 poblíž Berouna v neděli večer zhruba na hodinu zavřela ve směru na Plzeň nehoda dvou osobních aut a kamionu. Jeden muž je těžce zraněný, záchranáři na místo poslali i vrtulník. Vyplývá to z informací od policejní mluvčí Lucie Novákové a Národního dopravního informačního centra.

"Máme tam havarovaná dvě osobní vozidla. Kousek před nimi je zastavený ještě kamion, který byl taky účastníkem dopravní nehody," popsala Nováková místo havárie. Těžce zraněný muž je z jednoho z osobních aut, dodala.

Zdroj: ČTK
před 2 hodinami

České basketbalistky vyhrály v kvalifikaci ME i podruhé

České basketbalistky vyhrály i druhý zápas v kvalifikaci o postup na mistrovství Evropy. V pražské hale Královka rozhodla o výhře 60:59 nad Rumunskem sekundu před koncem Kateřina Elhotová. Výběr trenéra Štefana Svitka navázal na čtvrteční vítězství 62:52 na palubovce favorita skupiny Itálie.

Zdroj: ČTK
Další zprávy