reklama
Podle jiné teorie museli stavitelé na konci 19. století splnit rakousko-uherský předpis, podle něhož nesměly být nově budované tratě kratší než 20 kilometrů – proto ji uměle natahovali. To ale není příliš pravděpodobné, ve stejné době totiž vznikaly i kratší, jedna z nich nedaleko odsud (úzkorozchodná trať Ondrášov – Dvorce na Bruntálsku pak fungovala jen do třicátých let 20. století). | Foto: České dráhy