Výrobu měla na starosti kopřivnická Tatra (tehdy patřila do vagonářského koncernu Ringhoffer). V čele projektu stál automobilový konstruktér Hans Ledwinka, který využil řadu tehdy revolučních řešení právě z automobilů. | Foto: Zemský archiv v Opavě, archivní soubor Sbírka fotodesek Tatra, Kombinát Kopřivnice (1890 – 1990).