Praha - Řidiči by měli být v budoucnu více chráněni proti odpovědnosti za vysoké škody a oběti dopravních nehod by měly snadněji získávat odškodné.
Usiluje o to novela zákona měnící podmínky povinného ručení, kterou bude v pondělí projednávat vláda. Cílem navrhovaného zákona je zavést směrnici Evropského parlamentu z roku 2005, kterou se mění obdobné předpisy z dřívějších let.
Novela navyšuje minimální limit pojistného plnění pro škodu na věci, a to ze současných 18 milionů korun na jeden milion eur, tedy zhruba 28 milionů korun, bez ohledu na počet poškozených.
"Aby tato změna nevedla k nárazovému zvýšení sazeb pojistného, bylo využito výjimky obsažené ve směrnici a tohoto limitu
by mělo být dosaženo teprve 1. června 2012," uvedlo ministerstvo financí, které novelu předkládá.
Řidiči si také zřejmě budou moci s pojišťovnou sjednat přerušení povinného ručení. Mohli by toho využít například lidé, kteří v zimě nejezdí.
Neznámý viník? Nevadí
Další výraznou změnou je větší ochrana před lidmi, kteří ujíždějí z místa činu. Pokud nyní viník nehody ujede a nepodaří se ho vypátrat, poškozený dostane od pojišťovny pouze náhradu za poškozené zdraví.
Novela má ale umožnit, aby poškozený, který utrpí při nehodě závažnou škodu na zdraví, dostal od pojišťovny zaplaceno i za rozbité auto.
Vlastníkům a řidičům vozidel se má zjednodušit i prokazování pojištění odpovědnosti, a to zrušením dokladu o pojištění odpovědnosti. Zůstane tak jen zelená karta, která je i mezinárodním dokladem o tomto pojištění.
Počet vozů pojištěných v rámci pojištění odpovědnosti za provoz motorových vozidel, takzvaného povinného ručení, činil na konci roku 2006 celkem 5,667 milionu aut. Povinné smluvní pojištění provozuje po demonopolizaci systému sedmým rokem devět pojišťoven.
