Slovenská R1 živě: je PPP div dálnic, nebo další tunel?

9/13 Přehled fotografií
Osmnáct kilometrů už postavené R1 mezi Žarnovicou a Šášovským Podhradím stálo zhruba 131 milionů eur. Trojnásobně dlouhý navazující PPP úsek by měl podle Juraje Mesíka i při započítání zvlněného terénu mezi Hronem a Nitrou stát nanejvýš 500 milionů euro, v cestě mu totiž nestojí velké řeky.  Konečná cena je ale ještě třikrát vyšší - 1,5 miliardy euro. "Umím si představit, že náklady by byly vyšší o deset dvacet procent, ale v žádném případe to nemůže být sto, dvě stě, čtyři sta procent!," myslí si Mesík. Projekt podle něj prodražují i banky, které si účtují sedmiprocentní úrok. Stát by si přitom podle Mesíka mohl půjčit levněji. | Foto: Karel Toman
Osmnáct kilometrů už postavené R1 mezi Žarnovicou a Šášovským Podhradím stálo zhruba 131 milionů eur. Trojnásobně dlouhý navazující PPP úsek by měl podle Juraje Mesíka i při započítání zvlněného terénu mezi Hronem a Nitrou stát nanejvýš 500 milionů euro, v cestě mu totiž nestojí velké řeky.  Konečná cena je ale ještě třikrát vyšší - 1,5 miliardy euro. "Umím si představit, že náklady by byly vyšší o deset dvacet procent, ale v žádném případe to nemůže být sto, dvě stě, čtyři sta procent!," myslí si Mesík. Projekt podle něj prodražují i banky, které si účtují sedmiprocentní úrok. Stát by si přitom podle Mesíka mohl půjčit levněji. | Foto: Karel Toman