Celkem prodala 492.111 vozů, což je také její nejlepší výsledek v prodejích aut. Letos chce poprvé překonat půlmilionovou hranici. Prodej a zisk chce zvýšit dalším rozvojem exportu a pronikáním na nové zahraniční trhy i díky uvedení čtvrté modelové řady roomster.
Loňský čistý zisk představuje nárůst o 134 procent. Tržby společnosti vzrostly o 14,5 procenta na 187,4 miliardy korun. Zisk před zdaněním stoupl o 108 procent na 10,1 miliardy korun.
Na dobrých hospodářských výsledcích se podílelo nejen zvýšení tržeb, ale i zapojení do programu ForMotion v rámci mateřského koncernu Volkswagen, který má zvýšit výkonnost firmy.
Prodej fabií loni klesl o čtyři procenta na 236.698 vozů, naopak zájem o větší octavie se zvýšil o 28,4 procenta na 233.322 aut. Prodej Škody Superb stagnoval na 22.091 prodaných autech. Letos by měl dále posilovat prodej octavií, zatímco u fabií a
superbů by měl stagnovat. Firma počítá, že letos by mohla prodat asi 10.000 vozů nového modelu roomster, který představí příští
týden na ženevském autosalonu. Hodlá i nadále vyrábět souběžně starší a nový model octavie přinejmenším do roku 2010.
Na plánovaném letošním rekordním výsledku prodejů a tržeb by měly mít hlavní podíl společně oba modely octavie, prodej fabií a superbů by měl stagnovat. Největší růst prodejů firma letos očekává zejména v západní a východní Evropě a zámoří. Naopak do budoucna nechystá velké posilování prodejů v Jižní Americe.
Škoda Auto, kterou se loni podařilo kompletně oddlužit, v minulém roce investovala 8,8 miliardy korun proti 7,6 miliardy v roce 2004. Například do závodu v Kvasinách, kde se má vyrábět roomster, směřovalo celkem 125 milionů euro, tedy přes 3,5 miliardy Kč. Koncem letošního roku chce firma rozjet montáž octavií v Číně a v příštím roce také v Rusku. Již nyní má čtyři
montážní závody v Bosně, Kazachstánu, Indii a na Ukrajině, které loni dodaly necelých 22.000 vozů. Výhledově by se ale jejich
produkce měla zvýšit až ke 200.000.
Pobočný závod automobilky Škoda Auto ve Vrchlabí má i přes nedávné obavy odborářů zabezpečenou blízkou budoucnost a vedení firmy rozhodně nepočítá s jeho omezováním. Podle předsedy představenstva firmy Detlefa Wittiga bude minimálně do roku 2007 plně vytížena jeho výrobní kapacita.
Škoda Auto se definitivně vzdala své původní vize postavit v tuzemsku vlastní zkušební polygon. Lidé v okolí Mladé Boleslavi
se proto nemusí obávat, že by firma hodlala výrazně rozšířit svůj malý testovací areál v nedaleké Úhelnici.
Automobilka, která je stoprocentně vlastněna německým koncernem Volkswagen, zaměstnávala na začátku letošního roku
26.742 lidí, což je o šest procent více než na konci roku 2004. Během letoška hodlá přijmout dalších asi 2000 lidí, převážně do
rozšířeného závodu v Kvasinách. V případě úspěšného odbytu bude možné jejich počet zvýšit až na 2500.
