I Polsko mělo svého brouka. Užitkový Žuk se vyráběl 40 let, konkuroval i Škodě 1203

12/13 Přehled fotografií
Následoval desetimístný mikrobus A18. Poslední modernizaci mimochodem Žuk prodělal v roce 1974, pak už se měnily jen kosmetické detaily a závěrem 80. let se do útrob dostal také atmosférický naftový motor. | Foto: FSC
Následoval desetimístný mikrobus A18. Poslední modernizaci mimochodem Žuk prodělal v roce 1974, pak už se měnily jen kosmetické detaily a závěrem 80. let se do útrob dostal také atmosférický naftový motor. | Foto: FSC