reklama
Tato předpověď však byla přehnaně optimistická. Několik pokusů, jak dostat do východoněmeckých automobilů moderní motor, postupně selhalo. Nakonec si NDR pořídila licenci na čtyřtaktní čtyřválce od Volkswagenu. Výroba sedanů Wartburg 353 s dvoudobými motory skončila v říjnu 1988, kdy na montážní lince uvolnily prostor Wartburgu 1.3. Dvoutaktní vozy s karosérii kombi se pod označením Wartburg 353 Tourist vyráběly až do dubna 1989. | Foto: IFA