reklama
Poslední baštou dvoudobých automobilů zůstaly státy Rady vzájemné hospodářské pomoci, a to Polsko a NDR.
Varšavská FSO začala rozjíždět výrobu vozu Syrena 100 v roce 1957. Model charakterizoval podélně uložený dvoudobý dvouválec pohánějící přední kola, který vznikl z agregátu pro požární čerpadla. | Foto: Wikimedia Commons - Carvosh (CC BY-SA 4.0)