Novinkou, kterou začaly vozy z Kopřivnice dostávat ve dvacátých letech, byla originální koncepce Hanse Ledwinky s centrální nosnou rourou a výkyvnými polonápravami vzadu. Poprvé jej dostala Tatra 11, která rovněž poprvé vyjela se vzduchem chlazeným motorem. | Foto: Jan Matoušek