Kdybychom vodíkovou Tatru vymýšleli teď, byla by jiná. Brzy vznikne jako elektromobil

Prototyp nákladního vozidla s třístrannou sklopnou korbou důlního speciálu pohání trakční elektromotor o maximálním výkonu až 580 kW. Vozidlo je doplněno o tzv. prodlužovač dojezdu ve formě palivových článků baterie s palivovými články. | Foto: Eva Srpová