reklama
Tři ze čtyř náprav jsou poháněny synchronním elektromotorem o trvalém výkonu 480 kilowattů a točivém momentu 2300 Nm. Vodíkovou část soustavy tvoří dva palivové články svazků se souhrnným výkonem 200 kilowattů. Na články navazuje Li-NMC baterie Li-Ion s kapacitou 171 kilowatthodin. | Foto: Eva Srpová