Na Pragu NDO navázala v roce 1947 představená Škoda 706 RO (tedy rekonstruovaný omnibus). Také tento autobus s trambusovou konstrukcí, mimochodem první sériově vyráběný československý autobus této koncepce, vycházel z nákladního vozu, konkrétně Škody 706 R. Podvozky do roku 1951 vyráběla Avia, následně tuto funkci převzal LIAZ. Karoserie dělala mimo jiné především Karosa ve Vysokém Mýtě. Produkce 706 RO skončila v roce 1958, existovaly verze pro městskou, meziměstskou i dálkovou dopravu.