Socialistická auta, která přežila socialismus. I přes mizernou kvalitu byla oblíbená

Jakkoliv Favorit byl moderním odkazem na socialistický autoprůmysl, Škoda 1203 v 90. letech už nikoliv. Původně se užitkový vůz začal vyrábět v roce 1968 a z Vrchlabí se výroba postupně přesunula do slovenské Trnavy k automobilce TAZ. Ta se od počátku 80. let starala kompletně o výrobu 1203 a v její správě dodávka v rozličných variantách včetně například mikrobusu přežila až do 90. let. Tehdy už se jmenovala TAZ 1500 a automobilka se pokusila o několik menších či větších vzhledových modernizací. Výroba na Slovensku skončila v roce 1999 a následně se jako malosériová přesunula k firmě Ocelot do Žacléře. Škoda 1203 se tak dělala v omezené míře ještě na počátku 21. století, před několika lety ale její výroba definitivně skončila. | Foto: Eva Srpová