Hyundai i30 Kombi 1.4 T-GDI - od 419 990 Kč

Hyundai i30 s karoserií kombi může pro Octavii představovat dost možná největší ohrožení. Prodejně se totiž drží na vrcholu mezi kompakty a jihokorejská automobilka má poměrně agresivní cenovou politiku. Nutno ale podotknout, že přeplňovaná čtrnáctistovka je se 103 kW slabší než motor ve škodovce. Zároveň je ale se šestistupňovým ručním řazením o něco "rozežranější" - papírově si i30 nárokuje 5,7-5,9 l / 100 km.

Ačkoliv Hyundai není žádné mini, oproti Octavii je o značný kus menší. Přes 3,5 centimetru v rozvoru náprav je znát, na druhou stranu kufr i30 je i přes výrazně kratší karoserii jen o 38 litrů menší.

Hyundai aktuálně nabízí na svá auta prémii 40 tisíc korun. Kvůli ní tak může kompaktní kombi s přeplňovanou čtrnáctistovkou začínat na 419 990 korunách ve výbavě Komfort. To je o 216 910 korun níže než Octavia, která je ale lépe vybavená. Asistenčními systémy sice Korejec neztrácí, ale chybí mu třeba detekce chodců a cyklistů u nouzového brzdění, kolenní vak pro řidiče, dešťový senzor, automatická dvouzónová klimatizace (v základu jen manuální), LED světla, digitální budíky, má o palec menší kola a také o čtyři reproduktory méně. Jenomže na rozdíl od škodovky vyjíždí s mlhovkami, couvací kamerou i zadními parkovacími senzory. Ve výbavě mu nechybí ani rádio s osmipalcovou obrazovkou nebo kožený multifunkční volant.

Přesto výbavou blíže škodovce je i30 Kombi ve stupni Style za 449 990 korun, tedy stále o 186 910 korun levnější. To už má Hyundai Bi-LED přední světla, automatickou dvouzónovou klimatizaci i 16palcová litá kola. Digitální budíky a kolenní airbag vůz neumí a detekce chodců a dešťový senzor jsou jen za příplatek, oproti škodovce má ale navíc, mimo výše zmíněných prvků, vyhřívání předních sedadel a volantu, přední parkovací senzory a v rámci aktuální akce i navigaci. To všechno jsou prvky u Octavie dostupné za příplatek nebo ve vyšší výbavě.

Hyundai tedy nabízí lepší poměr ceny a výbavy, byť za cenu menší karoserie i zavazadlového prostoru.