reklama
Motor byl umístěný pod krytem mezi předními sedadly a jednalo se o benzinovou dvanáctistovku z typu 1202 původně se datující ještě k předválečnému vývoji, která měla na užitkový automobil naprosto nedostatečných 39 kW. Řazení bylo manuální, poháněná kola zadní. | Foto: Jan Matoušek