reklama
Favorit byl ve své době a na místo vzniku velmi pokrokovým autem. O koncepci "vše vpředu", která už byla v 80. letech na Západě běžná, ale ve východním bloku s ní z vlastního vývoje, nikoliv licenčně, stále operoval málokdo, už řeč byla. Auto ale přišlo také s novým typem karoserie: hatchback. Oproti sedanům 105/120 byl sice s délkou 3815 mm o dost kratší, s rozvorem o délce 2450 mm měl ale mezi nápravami výrazně více místa, což se projevilo i v prostoru na zadních sedadlech. Jak velký Favorit byl, pak ukazuje tento náčrtek. | Foto: Archiv Škoda Auto