Renault chystá elektromobil takřka pro každého. Cena se má vejít do 260 tisíc korun

Martin Přibyl Martin Přibyl
11. 9. 2019 15:43
Odborný server Automotive News Europe přinesl informaci o tom, že francouzská automobilka Renault pracuje na prvním skutečně dostupném elektromobilu pro evropský trh. Jeho cena by se měla vejít do deseti tisíc eur, tedy asi 260 tisíc korun. Na trhu by se podle šéfa značky Thierryho Bollorého takový vůz mohl objevit do pěti let.
Renault City K-ZE je elektrickou verzí malého SUV nesoucího jméno Kwid.
Renault City K-ZE je elektrickou verzí malého SUV nesoucího jméno Kwid. | Foto: Reuters

Když se mluví o elektromobilitě, většinou přijde řeč na Teslu nebo prémiové automobilky a jejich relativně velká elektroauta s dlouhým dojezdem a vysokou cenou. Renault má ale dlouhé zkušenosti s výrobou malých elektrických hatchbacků.

Jeho model Zoe byl vloni s 37 tisíci prodanými kusy druhým nejúspěšnějším elektromobilem v Evropě po Nissanu Leaf. V první polovině roku byl druhým nejúspěšnějším typem za Teslou Model 3. V Česku začíná na 837 700 korunách. Menší Škoda Citigo-e iV se u nás bude prodávat za 429 900 korun.

Podle Bollorého by francouzská automobilka mohla své zkušenosti využít k tomu, aby na trh uvedla ještě dostupnější elektrovůz, který by se i sám zaplatil. "Již nyní na našich elektroautech vyděláváme, i když jich v absolutních číslech neprodáváme mnoho," cituje Bollorého Automotive News Europe. "Podle očekávaného vývoje trhu máme odhady, že vyděláme i na levném autě," řekl šéf na právě probíhajícím frankfurtském autosalonu.

Podle Bollorého se na elektroautech dá vydělat například prostřednictvím krátkodobých pronájmů, jako je třeba pražský Anytime Carsharing. Renault takovou půjčovnu s osmi stovkami hatchbacků Zoe se ziskem provozuje v Madridu.

Oním levným a skutečně lidovým elektroautem by ale mohl být spíše model odpovídající Renaultu City K-ZE. To je malý městský elektromobil, který byl nedávno uveden na čínský trh a jeho cena je 61 800 jüanů, což je lehce přes 200 tisíc korun a na úrovni nejlevnějších čínských elektroaut. Vůz má 33kW elektromotor a baterii s kapacitou 26,8 kWh, která by mu měla stačit na normovaných 271 kilometrů dojezdu.

Francouzská automobilka zatím ani nevyloučila, že by City K-ZE přivezla do Evropy. Pokud prý bude mít úspěch v Číně, nemusí se prodávat jen tam. Bolloré si uvědomuje realitu současného trhu. "Ne všichni si mohou dovolit a pořídit drahá elektroauta, která přicházejí na trh v současné době," řekl Automotive News. Levné City K-ZE by se v Evropě dalo prodávat třeba jako Dacia, i ta ostatně potřebuje snižovat emise CO2.

Příchod další vlny elektrických Renaultů, které doplní stávající Zoe a elektroverzi dodávky Kangoo, se neočekává dříve než v roce 2022. Vozy by měly využít platformu vyvinutou společně s aliančními partnery z Nissanu.

 

Právě se děje

před 49 minutami

Bývalý šéf Interpolu dostal 13,5 roku vězení, Čína ho viní z braní úplatků

Bývalý šéf mezinárodní policejní organizace Interpol Meng Chung-wej byl v Číně odsouzen k trestu 13,5 roku vězení za úplatkářství a zneužití moci. Verdikt vynesl soud v severočínském městě Tchien-ťin, který Mengovi rovněž udělil pokutu ve výši dvou milionů jüanů (6,55 milionu korun), informovala agentura Reuters.

Podle vyjádření soudu přijal Meng na úplatcích více než 14,46 milionu jüanů (47,4 milionu korun) a zneužíval svého postavení, když mezi roky 2005 a 2017 působil jako náměstek čínského ministra pro vnitřní bezpečnost a šéf námořní policie.

Zdroj: ČTK
Další zprávy