reklama
Na druhou stranu je nutné podotknout, že nás auto překvapilo komfortem podvozku. UAZ Hunter má žebřinový rám a tuhé nápravy - vzadu odpružené listovými pery a vpředu vinutými pružinami. Úroveň silničního komfortu je tedy na jinak prakticky výhradně terénní stroj velice obstojná. | Foto: Jan Matoušek