Podle těchto Škodovek by se mohl jmenovat nástupce Rapidu

Podobně jako Felicia je i Favorit poměrně logickou volbou, že? Přelomový model z konce 80. let a začátku devadesátých si asi pamatuje každý. I díky němu se Škoda stala součástí koncernu Volkswagen.

Foto: Archiv Škoda Auto