Auto prošlo navíc mezigenerační odlehčovací kůrou. Větší množství hliníku v konstrukci vozu znamená, že v průměru jeho hmotnost klesla o 65 kg, i tak se ale nejlehčí model dostane jen něco málo pod dvě tuny. Každé kilo dolů ale vždy znamená lepší dynamiku, nižší spotřebu a celkové lepší jízdní vlastnosti. | Foto: Porsche