reklama
Československá autobusová stopa ale sahala mnohem dále než jen do Polska. Podvozky 706 RTOch totiž používali také v Bulharsku, konkrétně u výrobce Čavdar. Toto je typ M66, který RTO připomíná i tvarem karoserie, přestože ta licenční nebyla. Za autobusem je také běžný vozík zvyšující počet přepravených cestujících. | Foto: Fortepan / Harrison Forman / UWM Libraries