Z úplně opačného soudku je Renault Project H z roku 1966, který měl na konci 60. let francouzské automobilce pomoci proniknout do vyšších automobilových tříd. Na konceptu je nejzajímavější jeho motor. Vidlicový osmiválec vyvíjený ve spolupráci Renaultu a Peugeotu. Přišel ale ve špatnou dobu a skončil v propadlišti dějin. Ropná krize donutila Peugeot a Renault spojit se s Volvem a společně vyvinout šestiválec PRV. Project H vznikl ve třech kusech a osmiválec se pod kapotu silničního Renaultu už nikdy nepodíval.