reklama
Alfou a omegou je samozřejmě baterie kamionu. Ta má mamutích 621 kWh, skládá se ze tří bateriových sad a dává tahači dojezd 500 kilometrů na jedno nabití. Dobíjení je pak možné nejvýše 400 kilowatty, v budoucnu by mělo být možné do baterky pumpovat energii až jedním megawattem. Problémem je zatím řídká infrastruktura. | Foto: Mercedes-Benz Trucks