Pod kapotou jsou zatím v USA k dispozici dvě pohonné jednotky. Klasičtější variantu představuje 3.6litrový šestiválec s výkonem 213 kW. Alternativou je přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec o výkonu 200 kW, který je spojen s mild-hybridní technologií. Ta se skládá ze 48V baterie a startér-generátoru. Čistě na elektřinu Wrangler jet nemůže, řešení má ale pomoci při rozjezdech. Velkou změnou je výměna pětistupňového automatu za modernější samočinné řazení s osmi stupni, standardem pro všechny jednotky je ale šestistupňový manuál. Pohon všech kol je samozřejmostí, v případě nutnosti je sílu možné posílat také jen na jednu nápravu. V blízké budoucnosti se počítá s příchodem třílitrového šestiválcového turbodieselu o výkonu 194 kW.