Na začátku 80. let byl Citroën součástí programu, který byl z poloviny financován státem a jehož cílem bylo vytvořit auto se spotřebou 2 l/100 km. Dvojitý šíp vyrobil několik vývojových fází, ta konečná (jméno vozu znělo Eco 2000) dostala tříválec a pohon předních kol. Díky koeficientu odporu vzduchu cx = 0,21 se podařilo nejen dosáhnout rychlosti až 142 km/h, ale také nízké spotřeby. Dobový prospekt hlásal, že při konstantní rychlosti 90 km/h stačí vozu 2,4 l/100 km. Přitom se dovnitř usadila čtveřice cestujících i se svými zavazadly.