reklama
V porovnání s dneškem nejde o oslnivá čísla, ovšem stále jsou to mnohem lepší čísla než u Trabantu 601. Vůz z bakelitu dostal dvoudobý dvouválec o výkonu 17 a později 19 kW. Ani jeden nedokázal vyvinout rychlost větší než 110 km/h, některé zdroje pak uvádí zrychlení na 100 km/h za téměř 42 sekund. | Foto: Aktuálně.cz