Foto: Škoda Auto

Škoda Superb - 2003

O dva roky později se proti bariéře rozjel první Superb a opět z toho byly čtyři hvězdičky za ochranu dospělé posádky. Na rozdíl od Fabie i Octavie však vlajková loď dostala v základní výbavě nejen čelní, ale i boční a hlavové airbagy. Hlavové vaky však Škoda přidala až po špatném výsledku v prvním testu. V tom druhém, jehož výsledky interpretujeme a po němž si Superb vysloužil současné hodnocení, však již byly hlavy všech cestujících v bezpečí a jako mírný problém se ukázal jen kontakt loketní opěrky dveří s žebry řidiče. Nešlo ale o vysoké riziko ohrožení zdraví.

Jako slabá se při čelním nárazu ukázala úroveň ochrany hrudníku řidiče, který přes airbag narazil do volantu. V ohrožení se kvůli tvrdým prvkům v palubní desce ocitla stehna a kolena řidiče. Závažným problémem se ukázala být i slabá strukturální tuhost karoserie, cestující však zachránily dobře fungující zádržné systémy.

Záznam nárazu najdete na další stránce.