reklama
Pokud jde o vzhled aut zpoza železné opony, mezi mistry můžeme počítat jednoznačně československé návrháře. Na svém kontě mají celou řadu vzhledově velmi povedených aut, která se v některých případech bez problémů vyrovnala i konkurenci ze Západu. Jedním z takových modelů je třeba první Felicia, tedy ta s otevřenou karoserií, případně její předchůdkyně s označením 450 - oproti ní měla Felicia jen lehké vzhledové úpravy. Populárním designovým prvkem roadsteru byla křidélka vzadu, ta ale dostala Felicia až v roce 1961. Jako spousta designově skutečně hezkých východoevropských aut měl ale roadster jednu nevýhodu: drtivá většina vyrobených kusů šla rovnou na export, aby přinášela žádanou zahraniční měnu. | Foto: Škoda Auto