reklama
Za půlstoletí existence takzvaného východního bloku se v něm moc přelomových aut neurodilo. Pokud by se dalo jmenovat jen jediné, pak je to jednoznačně Lada Niva. Předchůdce dnešních SUV oslavil loni 45 let a v době, kdy většina značek u aut s pohonem všech kol sázela na žebřinový rám, přijeli Rusové se samonosnou karoserií. Průchodnost terénem přitom touto koncepcí nikterak netrpěla a dodnes patří Niva k nejobratnějším terénním autům. Moderní ale byly i hranaté tvary, které by se možná, s lehce přimhouřenýma očima, daly označit až za nadčasové. Další výhodou bylo i několik "veselých" barev, v nichž se auto objevilo. Koneckonců, Niva se vyrábí dodnes a ještě několik let bude - oproti roku 1977 přitom jen v decentně změněné podobě. | Foto: AvtoVAZ