reklama
Jedním z vrcholů snažení socialistických designérů je nepochybně Wartburg 311. Po modelu IFA F9, který byl nepokrytou kopií západoněmeckého DKW, přišli v Eisenachu sice s technicky podobným a stále dvoutaktním, ale designově úplně jiným autem. Jako základní se ukázala karoserie sedan, následovalo ale třeba i neméně zajímavé kombi. Atraktivní dvoubarevné lakování samozřejmě nejen na východoněmeckých silnicích tak často vidět nebývalo, ani v jednolité barvě ale nevypadá 311 vyloženě neatraktivně. Přišla ještě v době, kdy se obliny nosily, stejně jako spousta chromu. Pozdější model 353 sice chromem zpočátku také nešetřil, obliny ale vyměnil za tehdy moderní, avšak ničím výjimečné hrany. | Foto: Wartburg