Z Wartburgu, jen pozdější verze 353, vychází i jediný socialistický supersport - spíše tedy vizuálně než technicky - Melkus RS 1000. Auto postavil v Drážďanech Heinz Melkus, celkem jich ale stihl jen 101. Racčí dveře a nízká stavba karoserie spolu s poladěným tříválcem sice vypadaly atraktivně, ruční výroba ale dovolovala smontování jen několika kusů ročně. Nepřekvapí, že do Československa se auto oficiálně nikdy nedováželo.
