První den velkých omezení na D1. Podívejte se na fotky

1/24 Přehled fotografií
První omezení tento týden stále trvá u sjezdu ze Šternova u benzinové pumpy v údolí
Varování před komplikací v jízdě získávají řidiči s dostatečným předstihem z informačních tabulí i přenosného dopravního značení.
Poprvé opouštějí řidiči pravý jízdní pás ve směru na Brno na 66. kilometru.
Tuto značku nevidí řidiči rádi. Oznamuje jim, že se budou ve zúženém pruhu pohybovat celých příštích deset kilometrů.
Možností, kde odstavit auto v případě poruchy v tomto úseku mnoho není. Na ně je upozorňuje takováto dopravní značka.
Odstraňování starého povrchu z pravého pásu již začalo. V hlavní roli jsou v tuto chvíli frézy a těžká nákladní vozidla.
Součástí rekonstrukce dálnice D1 bude i vybudování nových nadjezdů. Zde je zárodek jednoho z nich.
Na 75. kilometru se řidiči konečně dočkají opět běžné šířky jízdních pruhů.
První zásadní snížení tempa jízdy přináší zúžení kvůli opravám v pravém jízdním pruhu. Kolem 86. kilometru se zhruba kilometr ploužíme krokem.
Dálnice D1 by potřebovala opravy na daleko větší části, než se nyní dějí. Značka upozorňující na nerovnosti by mohla být téměř všude.
Po necelých 40 kilometrech od konce prvního rekonstruovaného úseku se řidiči dostávají k tomu druhému - u Jihlavy.
Poprvé se setkáváme se značkou Střídavá jízda. Je tu kvůli instalované mýtné bráně. Provoz je relativně slabý, proto žádné zmatky nenastávají.
Krizovým místem je nájezd na D1 z jihlavského přivaděče. Řidiči, kteří chtějí jet směrem na Brno, musí jet nejprve na Prahu a po 8 kilometrech se otočit zpět.
Dodávky by kvůli své šířce do levého pruhu vjíždět neměly. Někteří jejich řidiči ale tohoto příkazu nedbali.
Kupodivu nejobtížnější bylo v pondělí ráno projetí úseku od 164. do 184. kilometru směrem na Brno. Silničáři tu totiž opravovali dva úseky a dopravu svedli do 1 pruhu.
Kvůli neochotě některých řidičů dodržovat pravidlo zipu a také vinou řetězové srážky několika vozidel narostlo v tomto úseku zdržení téměř na dvacet minut.
Řidiči jedoucí ve směru od Brna se s prvním omezením setkali u Velké Bíteše. Stavební firma tu stále ještě nedokončila práce na rozšiřování krajnice.
Přehlídka stavební techniky je k vidění na hned na začátku rekonstruovaného úseku a také na jeho konci. Kvůli tomu jsou zde zúžení provozu do jednoho pruhu.
Čerstvě vyasfaltovaný odstavný pás krajnice se zanedlouho, při další etapě rekonstrukčních prací, stane pravým jízdním pruhem.
Na 112. kilometru se řidiči jedoucí od Brna poprvé setkají s uzavřenou polovinou dálnice. Místo je přehledné a dobře značené. Při běžném provozu zde problémy nevzniknou.
Jízda v levém pruhu ve zúženém úseku vyžaduje maximální koncentraci. Předjíždění kamionu leckomu zvedne hladinu adrenalinu v krvi.
Názorná ukázka, jak se liší šířka původních jízdních pruhů na dálnici a těch vytvořených na pouhé polovině naší nejdůležitější komunikace. Levý měří jen 2,5 metru.
Od 49. do 41. kilometru bude od příštího týdne v platnosti další omezení související s uzavřením poloviny dálnice. Zatím se kvůli stavbě svodidel jezdí jedním pruhem.
Dělníci připravující oddělení obou směrů na polovině dálnice měli zrovna přestávku. Stavební firma se ovšem dušuje, že do nadcházející neděle bude vše připraveno.