reklama
Pod kapotou jsou místo dřívějších motorů 1,6 s výkonem sto koní nyní turbomotory 1,4 a 1,8. První z nich má výkon 150, druhý 180 koní. Sto kusů z dodávky bude mít navíc automatickou převodovku a pohon všech kol. | Foto: Radek Pecák