reklama
Jako auto pro invalidy byl původně vyroben i Velorex - nejslavnější jsou tříkolky, později se ale dělaly i verze se čtyřmi koly. Tříkolové varianty se proslavily především koženkovým potahem trubkového skeletu karoserie, odtud přezdívky hadrák nebo splašený stan. Tříkolky, původně pojmenované Oskar a až později Velorex, měly motocyklový motor. Patrně nejslavnější je typ 16/350 s motorem Jawa o objemu 350 cm3. Tříkolový Oskar a následně Velorex vznikal pro veřejnost mezi lety 1951 a 1971 (celkem přes 15 tisíc kusů), následně se ještě dva roky vyráběly čtyřkolové verze. | Foto: Shutterstock