Nejextrémnější speciály z Kopřivnice. Nákladní Tatry, nad nimiž zůstává rozum stát

Přestože podvozek má uspořádání 16x8 s možností změny na 16x16, byla jedním z požadavků i výborná průchodnost terénem. I proto podvozek strávil spoustu testovacích kilometrů na tatrováckém polygonu. Řiditelná je první a poslední trojice náprav, prostřední dvojice je opatřená dvojmontáží. O pohon se stará dvanáctiválec Caterpillar o výkonu 839 kW v kombinaci s automatickou převodovkou Allison, auto má také dvě přídavné převodovky Tatra. | Foto: Tatra Trucks