reklama
Jak moc byla 959 rychlá ukazuje i 911 GT1 z koncem devadesátých let. Jde opět o homologační speciál, tentokrát pro třídu GT1, dle předpisů muselo vzniknout 25 sériových kusů. Pod karbonovou karosérií je dvakrát přeplňovaný plochý šestiválec o výkonu 400 kW. Vůz má poháněná zadní kola, na 100 km/h zrychluje za 3,9 sekundy a jede nejvíce 310 km/h. | Foto: Jan Matoušek