Elektromobilita je tady, psalo se v roce 2008. Proč to tehdy neklaplo a kdy to půjde?

14/20 Přehled fotografií
Henrik Fisker měl původně navrhnout design Tesly. Okouzlen jejím konceptem místo toho zkusil postavit podobné auto sám, i když s hybridním pohonem. Zjevně však neměl potřebné zkušenosti, schopnost vést vývoj a výrobu ani štěstí na lidi a dodavatele. Mezi lety 2011 a 2013 vyrobil 4100 kupé Fisker Karma. Po potížích s unikátními bateriemi zkrachoval a firma získala čínského majitele. Ten auto pod značkou Karma montuje dodnes, exkluzivně malé série prodává za ceny přes 3,5 milionu korun. | Foto: Fisker