Foto: Hyundai

Hyundai Getz a i20

Třída: malé auto
Výroba: 2003 až 2014
Motory: benzin 1.1, 1.3, 1.4 a 1.6, diesel 1.5 CRDi

Getz patřil k modelům, jimiž si Hyundai získal důvěru evropských zákazníků. Auto s malým půdorysem a vyšší střechou umožnilo vzpřímenější sezení a lepší využití místa v podélném směru. Navíc za příznivou cenu a v kvalitě, která ani po letech nešedne.
Benzinové motory vycházející ze starších licencí Mitsubishi jsou velmi odolné, jako překvapivě schopný se ukázal i naftový čtyřválec 1.5 CRDi (65 a 81 kW) uvedený v roce 2007 - pozor, nezaměňovat se starším, méně zdařilým tříválcem stejného jména (60 kW). V elektroinstalaci dodnes nezlobí nic než čidla nebo spínače imobilizéru, poměrně dobrá je i odolnost vůči rzi. Ta však kromě lemů blatníků napadá i anachronickou plechovou nádrž paliva, která nejde opravit a stojí 13 000 korun.
Stejná bolest zůstala i modernizaci z podzimu 2008, kdy vůz dostal novou tvář, hezčí interiér a přejmenoval se na i20. Pod kapotou se objevily nové motory, které sice díky rozvodovému řetězu vyžadují méně údržby, ale také jim častěji selhávají katalyzátory.