reklama
Nabídka motorů u Xantie je nejrozmanitější a motory dosahují výkonů, o nichž se Traction Avantu nebo GS ani nesnilo. Už základní benzinová šestnáctistovka má 65 kW, což je více než vrcholné motory u obou jmenovaných. Vedle ní došlo i na osmnáctistovku a dvoulitr v několika výkonových stupních, včetně verze 2.0 Turbo. Vrcholem však byl třílitrový vidlicový šestiválec s výkonem 140 kW, který je i pod kapotou vozu na fotce. Zážehové agregáty opět doplnily i naftové motory, drtivá většina z nich již s přeplňováním, pouze jedna verze devatenáctistovky zůstala po téměř celou dobu výroby atmosférická. | Foto: Jan Matoušek